关于自行车握把和把套的具体功能解读

在自行车握手的地方，为了提高摩擦力和舒适性，都会套上软性材料。平把的就直接在横把两端套上把套，弯把的就采用依稀材质的软性带子缠绕整个弯把，叫做把带。无论是平把还是弯把，都应该在两端把手空孔塞上软性材质的自行车把套，把堵不仅能塞住弯把的把带，和固定住横把的把带，防止泥土进入孔中，重要的是，摔车的时候能尽可能的保护骑手的。平把的自行车把套还能在两端安装副把，也就是我们平时说的牛角，它对爬坡非常有帮助，能够为我们节省的体力。但是在平时的骑行中，我们不应该使用副把，因为会影响到我们操作刹车。

自行车把套以及相应的把手通常分为直把、燕把、弯把、蝴蝶把等，其中蝴蝶把造型，方便骑车时变换握把位，从而减缓手臂肌肉的疲劳，一般使用在旅行自行车上。所谓的花鼓变速就是我们常说的内变速，这种变速在还是比较流行，而我们国内比较少见。内变速的速别一般都是3速起步，直到14速，随着速别的增加，价格也上涨的厉害，同等速别的内变速，比外置变速价格要高上许多。内变速是通过内部的齿轮的齿数比不一样而达到变速的效果的，所以，速别越高，需要的零件就越多，齿轮就做的越少，这也意味着精度要求高，所以价格高也是正常的。由于变速系统是在密封的环境中工作的，所以这也意味着整套变速系统不会受到外界尘土的污染，因此，在正常的使用下，不需要保养就能顺畅的运转数年，我们在日常使用中少有一个要做的就是定时调节档位和换变速线。

一般来说，平把自行车把套也就是山地自行车、折叠自行车和淑女自行车这类型直把或者是燕把的自行车使用的是把套，而公路自行车和场地自行车则使用的把带。换把带时，拆除把带之后，应该先清洗干净，然后再缠绕新把带，下弯把上有为缆线预留的凹槽，缠绕新把带之前，用那个电工胶布将线管固定。把带的拆除还是比较容易的，直接将旧的把带撕开就好了。就是缠绕新的把带的时候需要一点心机来缠绕好。对于把套，虽说比把带比较简单，但是拆除的时候还是需要一点技巧的，如果用蛮力就比较难拆除了。在拆除把套的时候，我们需要用些渗透液才能比较容易拔出把套，按照新的把套也是一样，在把套内壁沾上小许酒精或者渗透液，推入合适的位置，塞上新把堵就可以了。

此外，骑行运动不只可以健康，还使你的身段较为匀称迷人。适当的运动能分泌一种，这种使你心胸开朗、精神愉快。单车运动就能产生这种。自行车是克服心脏功能毛病的工具之一。世界上有半数以上的人是死于心脏病的，骑单车不只能藉腿部的运动压缩血液流动，以及把备注从血管末梢抽回心脏，事实上却同时了微血管组织，这叫"附带循环"。血管可以使你不受年龄的威胁，青春永驻。习惯性的单车运动，较能扩大你的心脏。否则血管愈来愈细，心脏愈来愈退化，到了晚年，你就会体验到它所带来的烦恼，那时你会发现，自行车运动是多么的健康，单车是需要大量氧气的运动。

而有趣的是由于段数多的零件配备通常比较贵，所以制造厂通常也顺便在零组件材质或品质上提升，诉求“传动较”、“运转较顺畅”、“较”及“较美观”来使消费者较心甘情愿的付出代价。市售的自行车变速系统，大盘就是一、二、三盘三种，飞轮就复杂了，从入门的五、六速到进阶的七、八速及的九、十速，段数多通常意味着可以有较高的较高齿比、较低的较低齿比以及较小的齿数落差，所以可应付的路况自然就较多。在零件机构上，八速飞轮升级至九速十速可通用原来的花鼓，七速以下的飞轮要升级就得多换掉花鼓。而在自行车上，花鼓是跟轮组一起的，换花鼓相当于要换轮组的意思了。