详细讲讲自行车把套的具体功能

自行车把套一直是山地车整车当中很小，但很重要的一个物件。虽然体积小重量轻，但是不同的握把，却能改变一台山地车外观上的整体感、手掌触感以及骑乘感受。市面上山地车把套百百种，对于已经投入很大的骑士来说，可不能随随便便找个便宜的来装。山地车把套的主要功能就是止滑和提升手掌舒适度，这次测试的把套算是轻量的款式，只有市面上锁固式的握把套的三分之一。比起一般锁固式的握把，提供了好的吸震效果，所以即便不戴手套也不至于因为碎震而需要放慢速度。同时提供了不同的粗细选择，有30mm、32mm和34mm三种尺寸，可以依照车手的习惯以及是否佩戴手套来做调整。

而且自行车把套作为安装在车把上的重要部件，制作材料通常有海绵、橡胶等，价钱不一，手感不同，选择空间大。把组套件有车把、把立、座管三个部分组成，制作材料与车架相同，有铝合金、碳纤维、铬钼钢和钛合金的区别。除此之外，对于把组的购买要注意尺寸的不同，车把中间与把立的链接处的直径分为25.6和31.8两种，后者渐渐成为了主流。

定期翻起自行车把套的橡胶套，如果手变已经损坏，那么就正好将它替换掉。通常都有两片单的把带，用来盖住手变的末端。从把横的中间开始缠绕把带，各圈都要将上一圈的半边或者三分之一覆盖住，注意间隔要一致，这样才美观。缠绕到末端的时候，将多余的塞进手把孔里，堵上把堵，通常一副新的把带会带有新的把堵和贴纸，这个贴纸是用于固定把带的前端，以便于缠绕把带。

在自行车握手的地方，为了提升摩擦力和舒适性，都会套上软性材料。平把的就直接在横把两端套上把套，弯把的就采用依稀材质的软性带子缠绕整个弯把，叫做把带。无论是平把还是弯把，都应该在两端把手空孔塞上软性材质的自行车把套，把堵不仅能塞住弯把的把带，和固定住横把的把带，防止泥土进入孔中，重要的是，摔车的时候能尽可能的保护骑手的。平把的自行车把套还能在两端安装副把，也就是我们平时说的牛角，它对爬坡有帮助，能够为我们节省的体力。但是在平时的骑行中，我们不应该使用副把，因为会影响到我们操作刹车。

自行车把套以及相应的把手通常分为直把、燕把、弯把、蝴蝶把等，其中蝴蝶把造型，方便骑车时变换握把位，从而减缓手臂肌肉的疲劳，一般使用在旅行自行车上。所谓的花鼓变速就是我们常说的内变速，这种变速在还是比较流行，而我们国内比较少见。内变速的速别一般都是3速起步，直到14速，随着速别的增加，价格也上涨的厉害，同等速别的内变速，比外置变速价格要高上许多。内变速是通过内部的齿轮的齿数比不一样而达到变速的效果的，所以，速别越高，需要的零件就越多，齿轮就做的越少，这也意味着精度要求高，所以价格高也是正常的。由于变速系统是在密封的环境中工作的，所以这也意味着整套变速系统不会受到外界尘土的污染，因此，在正常的使用下，不需要保养就能顺畅的运转数年，我们在日常使用中少有一个要做的就是定时调节档位和换变速线。

此外，骑行运动不只可以健康，还使你的身段较为匀称迷人。适当的运动能分泌一种，这种使你心胸开朗、精神愉快。单车运动就能产生这种。自行车是克服心脏功能毛病的工具之一。世界上有半数以上的人是死于心脏病的，骑单车不只能藉腿部的运动压缩血液流动，以及把备注从血管末梢抽回心脏，事实上却同时了微血管组织，这叫"附带循环"。血管可以使你不受年龄的威胁。习惯性的单车运动，较能扩大你的心脏。否则血管愈来愈细，心脏愈来愈退化，到了晚年，你就会体验到它所带来的烦恼，那时你会发现，自行车运动是多么的健康，单车是需要大量氧气的运动。