自行车对零部件有哪些质量要求？

几个主要自行车零部件的一般质量要求。

1、链条：出入口规格有1/2"×1/8"×114节(106节)等，链条的主要检验项目有灵活性，即在用检具上通过无卡住现象，弯曲度100节对折不大于70mm，链条的较低拉断力为8010N。

2、飞轮：出入口通常有1/2"×1/8"×16牙(20牙、18牙、22牙)之分，均为普通单齿轮片飞轮。按我国标准，飞轮的主要性能指标包括灵活性，即倒转无卡住现象，外套、千斤表面硬度HRA≥75度，丝挡、平挡硬度HRA≥68度，飞轮组装后的径向、端面跳动量应小于0.4mm。

3、前后轴：出入口以普通轴为主，一般以花盘条孔数区分规格，有10、14、16、18、20孔之分，成品轴皮两侧花盘的条孔应相互错开半个孔矩，前后轴组装后用重175g、长178mm的标准摆锤摆动，好用度不少于：前轴120次，后轴100次，(次数均以单向计算)后轴组合后的轴身径向，端面跳动量不大于0.3mm。

4、车闸：车闸的技术要求除正确安装后使用轻便灵活，闸簧能使闸把复位外，还应确定各联接部位的力，一般为980N以上，制动性能按GB3565规定，即干态制动在度时，行程为5m或5m以上的自行车，以24km/h的速度行驶时，或行程为5m以下的自行车，以16km/h的速度行驶时，均应在5.5m距离内平稳而稳定地停住，湿态制动，以16km/h的速度行驶的自行车，应在15m距离内平稳而稳定的停住。

5、中轴：中轴种类有多种，出入口以B型轴为主，轴棍、轴碗、锁母等的表面处理方式有电镀(铬或锌)，电泳，按标准规定，中轴组装后，用重220g标准摆锤摆动，其好用度不少于50次(次数以单向计算)。

自行车停车架的常见类型与选择知识

1、有一种双挂钩停车架，这种停车架也可以叫做维修架，养护架。他可以使单车的后轮离地，并且无阻碍的通过传动旋转后轮。唯存放时补胎方便，有两个挂钩，家中有小朋友的家庭，不推荐使用。

2、守旧的U型折叠停车架也比较省地方，凡是根据车辆的后轮轴宽度，需要有点力气的朋友才方便实用。停车稳当，对车型没有限制是此款停车架的大有点。缺点是操作不方便，需要卡在快拆口和快拆螺帽上。

3、折叠款停车架，停放时打开，不停放时可以收纳，可以塞进角落比较省地方，另外固定轮胎的地方设计了两个锥桶，避免了停放车辆轮胎的宽度的限制，相对方便了很多。停车架的自重也轻了很多。

4、直立型底座停车架在停放单车来说是比较方便，而且停放时稳当节省空间。由于多了一根前轮支撑杆，在不停放单车单车时，大底座，长支撑杆就显得碍事。所以所则此款停车架时请根据自己的情况来选择。

5、壁挂式停车架也是常见的种类，停车是也方便，单车的离地距离也很高，基本上不会特别的碍事。缺点是需要在墙面打孔，而且使用者的身高需要够高度，否则单车悬在半空中，即使把横不碍事，脚踏也会容易碰到人。

6、直立式壁挂停车架，也需要在墙壁打孔，由于车辆是垂直停放，所以在角落里使用是比较方便的。缺点也是需要打孔，如果不在角落使用，单车挂在墙上也是碍事的。另外单车的后轮支撑点是在墙壁，容易把墙面弄脏。

在多个城市公共自行车调度实践中，未避免出现租不到车或还不了车的情况，都选择当车辆数＞８０％或＜２０％柱位数作为临界点发出调度预警，这也就给调度任务约定了一个“时间窗”。

1、硬时间窗。给出一个的时间范围，不允许／拖后进行调度任务，表示需要在这个时间范围内进行任务，ＥＴｉ表示任务早开始时间，ＬＴｉ表示任务较晚开始时间。如果在这个时间窗内开始任务，认为顾客满意度达到高；否则，顾客满意度为零。

2、无时间窗。当客户的需求与时间关系不大时，比如节假日的平峰期或者夜间调度，借还车需求小且没有规定规律，可以采用无时间窗约束。

很多人在骑行的时候都是会遇到这样的一个问题，就是随着我们的使用，自行车配件会慢慢生锈，我们需要在自行车骑行一段时间之后，就对它的各个配件进行检查与调整，防止自行车配件出现脱落或者是损坏的情况，同时还需要去定期注入相应的机油，它的润滑顺畅。

如果自行车被雨水淋湿或者是受潮的话，我们相应要将其擦拭干净。其次自行车配件厂家要提醒大家的就是对于自行车的存放也是要注意的，不要将其长期存放在潮湿的环境中，防止其氧化生锈。我们注意到这些的话就可以很好地去防预自行车配件生锈的情况出现了。