自行车鞍座选用及刹车的使用练习

自行车骑行中只要在温度湿度达到相应对比时，玻璃，镜片之类的就会结雾。骑行眼镜的镜片在冬天节雾，这个问题，常见。即使镜片有通风孔，在停下来等红灯的时候，镜片还是会结雾，有时候的确挺痛苦的。

维修保养运动单车，需要用用的维修工具，用工具能为您带来大的方便，它不仅对自行车的安装、调试、维修起得重要，还对提速率好率、保护零件及配件起到了关键的作用。

自行车鞍座应如何来选用？

1、鞍座需要针对车型安装，通过观察，旅行车鞍座大较软，山地居中，公路车窄较硬。在一辆公路车上装旅行车鞍座，由于公路车的骑行姿态的缘故，50公里内大腿磨开了花。车把越低的车辆，车座应该越窄越狭长；反之，上身竖直前倾的山地车骑行车座可以用宽大一些的。

2、鞍座的长度通常会放有余量，习惯坐在后半段并不利于发力。鞍座的中部是好的选择，车座中部，让鞍座平平托起上身，起到支撑保持身体平衡的作用。根据路况不同，乘坐的位置也有区别，上破路段可以坐在车座的前端，有助于发力；下坡路段，重心需要靠后，尽量往车座后缘坐，以避免前栽。

3、鞍座也要根据自身的情况来选择，前段宽窄应根据大腿根部的粗细决定。选择鞍座不要只以为选择款式和颜色，鞍座的宽窄选择要根据自己的身体条件，在放松的状态下，大腿内侧不蹭到鞍座边缘为准。太窄的鞍座不舒服，适当的宽度技能支撑了座骨又不磨大腿。

4、并不是越柔软，缓冲度越好的鞍座就越舒适。这种舒适是建立在泻力基础上，踩踏的力量被鞍座的柔软泻掉一部分，全程无数次的踩踏，动力会白白浪费不少。除非长途旅行或难言之隐，通常都不建议使用相对柔软的鞍座。

5、品质好的鞍座能够可以分散压力，均匀承托，后半部分两边适当加厚，愈符合人体工学。品质略差的鞍座，底架大多都呈拱型，不符合人体形态。鞍座的座包要具备弹性、柔软。旅行用车主要以舒适、卫生为主；竞技类车型选择坐垫应着重考虑力量转化问题。

为什么我们主要是使用前刹车呢？

前刹车会有良好的制动效果。控制速度主要是靠车轮与路面的摩擦力，摩擦力的大小与车轮施加给路面压力的大小成正比，当使用前刹车时，因为惯性关系，前轮和路面压力增加，制动效果加大。而使用后刹车没有这样的效果，并且在使用前刹车时，后轮对路面的压力减小，摩擦力变的小。

刹车的使用练习：

1、我们要学会的是刹车力度的控制，慢慢熟悉清楚施多大的力量能达到多大的制动力，以控制刹车效果和防止抱死，熟悉刹车力度和制动效果的关系后，你就可以放心的使用前刹车了。

2、一般山地车的刹车把是两指刹把，骑行时把食指和中指搭在上面，一旦有紧急情况能马上刹车。优良别的山地车都设定为食指单指刹车，这样具有良好的控制力度，同时可以良好地控制车把。

3、可以通过练习快停车来掌握前刹车技术，刹车时候留意身体的重心变化并加以控制。