自行车零部件功能规格

自行车零部件的功能及规格：

1、飞轮：

出入口通常有1/2“×1/8”×16牙（20牙、18牙、22牙）之分，均为普通单齿轮片飞轮。按我国标准，飞轮的主要性能指标包括灵活性，即倒转无卡住现象，外套、千斤表面硬度HRA≥75度，丝挡、平挡硬度HRA≥68度，飞轮组装后的径向、端面跳动量应小于0.4mm。

2、前后轴：

出入口以普通轴为主，一般以花盘条孔数区分规格，有10、14、16、18、20孔之分，成品轴皮两侧花盘的条孔应相互错开半个孔矩，前后轴组装后用重175g、长178mm的标准摆锤摆动，好用度不少于：前轴120次，后轴100次，（次数均以单向计算）后轴组合后的轴身径向，端面跳动量不大于0.3mm。

3、中轴：

中轴种类有多种，出入口以B型轴为主，轴棍、轴碗、锁母等的表面处理方式有电镀（铬或锌），电泳，按我国标准规定，中轴组装后，用重220g标准摆锤摆动，其好用度不少于50次（次数以单向计算）。

4、链条：

出入口规格有1/2“×1/8”×114节（106节）等，链条的主要检验项目有灵活性，即在用检具上通过无卡住现象，弯曲度100节对折不大于70mm，链条的较低拉断力为8010N。

5、车闸：

车闸的技术要求除正确安装后使用轻便灵活，闸簧能使闸把不慢复位外，还应确定各联接部位的力，一般为980N以上，制动性能按规定，即干态制动在度时，行程为5m或5m以上的自行车，以24km/h的速度行驶时，或行程为5m以下的自行车，以16km/h的速度行驶时，均应在5.5m距离内平稳而稳定地停住，湿态制动，以16km/h的速度行驶的自行车，应在15m距离内平稳而稳定的停住。

山地车也好，公路车也罢，通勤车也可以，把套是每台单车上都有的基础配置，没有谁会愿意握着两根管子骑车。手握的地方会有汗水的痕迹留下，不想让把套成为的温床，记得清洗他，橡胶和海面把套的寿命基本上是两个年哦。

大多数会通过在金属背板上冲压垫子来识别碟片的材料，但并非总是如此。没有的方法可以通过颜色或纹理来识别金属或有机刹车片。金属刹车片可能有一些闪亮或反射的颗粒，但如果使用的是有机刹车片，可能会有足够光滑的材料斑点来反射金属等光。一些有机刹车片使用铝背板，可以轻松识别，因为它没有磁性。一些金属刹车片使用钛背板，这些背板也没有磁性，但这比较少见。

自行车碟刹刹车片分为两类。有机（也称为树脂）和金属（也称为烧结）。有机刹车片通常是通过树脂胶粘合在一起的纤维颗粒的混合物，而金属垫是由金属颗粒制成的，这些金属颗粒被压缩并用热量粘合在一起。在赛道上，有机刹车片往往愈安静一些，但它们在潮湿环境中效果较差，并且在长时间制动时会变热逐渐失去制动力。金属刹车片在潮湿的环境中效果很好，并且在长时间骑行时候热管理表现良好，但它们愈有可能发出噪音。而一些价格较低的自行车则采用不能与金属刹车片一起使用的碟片。

金属和有机刹车片在干燥、低温、中等速度性能相似，但有机刹车片的刹车手感稍微柔软一些。如果你经常长时间下陡坡，只要碟片兼容，替换为金属刹车片是一种提升制动性能的廉价方法。